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拟在建项目
网站首页 >> 频道首页 >> 河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段沥青采购
基 本 资 料
项目编号: 1539236801609
项目名称: 河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段沥青采购
项目类型: 材料采购 采购方式: 公开采购
所属省市: 广东 所在地区: 河源
采购单位: 广东省南粤交通河惠莞高速公路管理中心
发布时间: 2018-10-11 13:44:02.0 浏览次数: 177
详 细 内 容
 

河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段沥青采购招标公告
1.招标条件
本招标项目河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段(下称“本项目”)已由广东省发展和改革委员会以粤发改交通函〔2015〕5081号文批准建设,项目发包人为广东省南粤交通河惠莞高速公路管理中心,建设资金来自政府投入的资本金及国内银行贷款,项目出资比例为政府投入的资本金40%和国内银行贷款60%,招标人为广东省南粤交通河惠莞高速公路管理中心。项目已具备招标条件,现对本项目沥青采购采用资格后审方式进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况与招标范围
项目地点位于广东省河源市龙川县、东源县和紫金县境内,路线全长151.946公里,采用双向四车道高速公路技术标准,本次招标为本项目路面工程所需沥青材料的采购。
2.2标段划分
本次招标设2个标段。主要采购数量如下表所示:
标段 桩号 规格 估算数量(吨)
CL-LQ1 -K0+060~K90+625.901 基质沥青(A-70) 13702
  SBS改性沥青(PG76-22) 29878
CL-LQ2 K89+500~K150+710.6 基质沥青(A-70) 5420
  SBS改性沥青(PG76-22) 15766
注:本表数量为暂定供应数量,不作为合同结算依据。
3.投标人资格要求
3.1投标人应是沥青生产厂家或其合法的经销代理商(供应商),投标人应在中华人民共和国境内注册并具有独立法人资格,一个投标人只能以一个沥青品牌授权参加本次投标;一个投标人同时提交多个授权品牌的将否决其投标。具体资格审查条件见附件。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.3在本次招标中,同一单位可同时对多个标段提出投标申请,但每个单位最多只允许中1个标段,同一单位不同标段的投标文件,可采用同一套人员及设备。
3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人,不得参加投标;若单位负责人为同一人、或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标,否则按否决其投标处理。
3.5在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人,在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单的投标人,均按否决投标处理。
3.6投标人还应在广州公共资源交易中心办理信息登记、具备进场交易资格,办理详情参见广州公共资源交易中心网站(http://www.gzggzy.cn)服务指南栏目。
3.7在最新一年度广东省公路工程从业单位(材料供应单位)信用评价中信用等级被评为AA级且按要求提交使用广东省信用评价等级申请承诺书的材料供应投标人,以及广东省交通运输厅签发免资格预审(在有效期内)材料供应投标人,在满足资格审查条件(资质、人员、设备、业绩、财务能力和履约信誉等)的前提下,直接通过资格审查。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者,请于2018年10月11日至2018年10月17日(法定公休日、法定节假日除外),每日上午9:30时至11:30时,下午14:00时至16:00时(北京时间,下同),在广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心持单位介绍信原件和经办人身份证复印件(原件备查),同《投标报名申请表》(二份)购买招标文件。参加多个标段投标的投标人可以只购买一份招标文件,但应对每个标段单独递交投标文件。
4.2招标文件(含参考资料)每套售价人民币1000元,售后不退。
4.3投标保证金金额:80万元/标段;投标保证金形式:现金、支票或银行保函。
5.投标文件的递交及相关事宜
5.1招标人不组织工程现场踏勘及投标预备会。
5.2投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为2018年11月1日9时30分,投标人应于当日8时30分至9时30将投标文件递交至广州市天河区天润路333号广州公共资源交易中心相应的开标室(具体开标室见交易中心大厅公告)。
5.3逾期送达的、未送达指定地点的或不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人将予以拒收。
5.4若投标人购买招标文件后,无理由放弃投标且未在开标前提前通知招标人,招标人有权将投标人此行为上报省级交通运输主管部门,作为不良记录纳入公路建设市场信用信息档案。
6.发布公告的媒介
本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台、广东省公共资源交易中心、广东省招标投标监管网、广州公共资源交易中心网站发布。
在规定的报名期间,如报名并购买招标文件的潜在投标人不足3家时,招标人依法有权选择以下任一方式:(1)在广州公共资源交易中心网站发布公告延长报名时间,在延期报名时间内,已报名投标人的资料仍有效并可自行补充资料,未报名的投标人可根据公告的约定进行报名;(2)依法重新招标。
7.联系方式
招标人:广东省南粤交通河惠莞高速公路管理中心
地址:河源市龙川县登云镇南山工业园
邮编:517373
联系人:李先生
电话:15916508895
传真:0762-6993012
 2018年10月11日
附件:项目概况、资格审查条件附录1~附录6、评标办法等
以上附件可从发布公告的网站媒介上下载。
附件:项目概况
一、项目说明
河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段是广东省高速公路网规划中第二纵(汕尾至江西瑞金高速)和第三纵(深圳至江西赣州高速)两条南北向纵线之间加密线的重要组成部分,是广东省东部地区的一条南北向高速公路,是河(源)惠(州)(东)莞高速公路的重要组成部分。
本项目路线全长约151.946km,路线全部位于河源市境内,主要经过龙川县、东源县和龙紫县。起点位于广东省龙川县上坪镇金龙村与江西省定南县鹅公镇留村之间两省省界处,起点桩号-K0+060,与江西省宁都至定南高速公路对接,路线大致呈南北走向,终点位于紫金县黄塘镇,终点桩号K150+710.6,对接汕湛高速紫金连接线,并利用紫金连接线在瓦溪附近连接汕湛高速,进而与汕湛高速共线至蓝塘,连接河(源)惠(州)(东)莞高速公路紫金至东莞段。
本项目的建设填补了大广高速龙南至广州段和汕昆高速公路梅州至汕头段之间没有南北向高速公路的空白,形成一条新的南北向中部内陆省份与汕尾港之间的快速通道。同时,本项目将与沈海高速、惠深沿海高速一起,形成一条内陆省份通往深圳的新通道,将有效缓解长深高速公路梅州至深圳段的交通压力。
二、建设条件(仅供参考,投标人需进一步调查和核实。)
1、地理位置
本项目位于广东省东北部,北纬23°23′~24°49′,东经114°55′~115°25′之间,路线走廊总体呈南北向,北起粤赣界与宁都至定南高速公路对接,南至紫金县连接汕湛高速,整个项目均位于河源市内。
2、地形地貌
路线位于莲花山脉的西北麓,沿线地形以低山丘陵为主,部分路段为山间沟谷或平地,本项目总里程约151.946km,沿线地貌单元较多,地形起伏较大,山间谷地平原区高程一般在100~200m,山地高程多为200~600m,位于黄村圩东面的七目嶂海拔1305m,为区内的最高山峰。
3、气候、水文、河流
(1)气候
项目区域内属亚热带季风气候,冬半年盛行东北季风,天气较为干冷;夏半年盛行西南和东南季风,高温多雨。年平均气温在19.7℃~21.5℃之间,一般河源市南部高于北部,平原高于山区。最高气温出现在7月,极端最高温度达39.6℃(1980年10月7日,出现在龙川),1月气温最低,极端最低温度达-5.4℃(1955年1月12日,出现在连平)。年降雨量介于1717mm~2006mm之间,降水量的地域分布差异较大,呈西南向东北递减的趋势,降水量年内分配不均匀,春夏多,秋冬少,4月~9月的总降水量占全年总降水量的75%以上。年均日照时数为1618.7小时~1842.6小时。年均相对湿度为76%~81%。夏秋两季常有强热带风暴侵袭本区,每年影响项目区域的台风平均3次,风力常达7~8级,风速可达17m/s,局部地区会出现龙卷风。项目区域年平均无霜期320天,积雪日年平均不到一天,对本项目基本无影响。
(2)水文、河流
项目所在区域雨量丰沛,地表水系发育。路线所跨河流主要为东江水系和韩江水系。属珠江水系的有东江干流及其支流,其中集雨面积在100平方公里以上的支流有安远河、小金河、流田河、沙洲河、黄麻布河、车田河、小庙河等7条。属韩江水系的支流有铁场河、鹤市河、桥头河等3条。其中与路线相关的主要河流分别为:
①东江干流
东江发源于江西省寻乌县桠髻钵山和安远县大岭嶂,干流长520公里,流域面积27040平方公里,其中龙川县境内干流长62.8公里,流域面积2364平方公里,平均坡降为0.5‰。本县境内有东江一级支流寻乌水与安远水两个支流,两支流汇合于车田镇五合。枫树坝水库,位于五合下游5公里处,集雨面积5150平方公里。水库上游有上坪、细坳、贝岭、岩镇、麻布岗、新田、赤光等8个乡镇;水库以下属于东江流域的有车田、黎咀、黄石、龙母(部分)、丰稔、义都、四都、附城、老隆、佗城等10个镇。
枫树坝下游为东江干流,流经黎咀、黄石镇,经黄石镇公洞村流入和平县与浰江汇合,再在龙川县四都镇中心坝流入龙川县境,经四都、附城、老隆、佗城镇,在佗城镇胜利村流入东源县。
②流田河
流田水为东江二级支流,发源于上坪镇黄坳背,河口为梅李坝。河道长31.7公里,流域面积185.5平方公里,总落差277米,平均坡降8.74‰。河流上游植被良好,落差大,水力资源丰富。
③沙洲河
沙洲水为东江二级支流,发源于上坪镇野猪嶂,与麻布岗赤石渡流入寻乌水。河道长25.5公里,流域面积117平方公里,总落差329米,平均坡降12.9‰。上游建有霞沙洲水库(中型),控制集雨面积34平方公里。
④小庙河
小庙河为东江二级支流,发源于黎咀牙沙嶂,流经龙母、铁场、丰稔三镇,河口为黄塘水口。河长31公里,流域面积173.9平方公里,该流域水土流失面积约占流域面积的46%。河道落差94米,平均坡降3‰。河道平缓,河道淤积,堤围标准不高,流域内洪涝灾害比较严重。
⑤铁场河(五华河)
铁场河为韩江二级支流,发源于龙川县回龙镇亚髻寨,流经回龙、田心、龙母、铁场镇、于鲁占出境流入五华县。河道长57.2公里,流域面积462.2平方公里,河道落差51米,平均坡降0.99‰。上游植被较差,水土流失面积约占流域面积的47.2%,河道平缓,河床淤积,流域内洪涝灾害较为频繁。上游建有高陂水库(中型)和罗丰水库(小一型),对调洪起到一定的作用。
⑥桥头河
桥头河为铁场河一大支流,发源于双柯树,河口为铁场街,流域面积124平方公里,其中龙川县境内63.8平方公里,河道长20.2公里,河床平均坡降2.47‰。
⑦鹤市河
鹤市河为韩江二级支流,发源于紫市镇七目嶂,流经紫市、鹤市、通衢、登云镇,于石来口流入五华县境。流域面积352.3平方公里。上游鸦寄河和金鱼河两大支流,流域内有黄布、紫市、鹤市、通衢、登云等镇。上游建有黄江水库(中型),黄牛坪水库(小一型),下游有石来口水电站。
⑧康禾河
康禾河为东江一级支流,流域面积413平方公里。上游在紫金县北部,支流有上庄、黄花、白溪水3条。上庄水发源于附城乡鸡母山,自东北向西北流经新庄转水角汇入黄花水,再经散滩流经河源县康禾,至蓝口汇入东江,本县境内干流长16公里;黄花水发源于附城乡蟹湖,自西向东流经黄花、横径、转水角,干流长14.5公里;白溪水发源于白溪与河源县交界的燕子岩南麓,经上水底、白溪水库、散滩流入康禾,干流长18公里。康禾河上游流域面积135.5平方公里,河道平均坡降20.6‰
⑨秋香江
秋香江,秋香江古名秋乡江,亦名秋溪、榄溪,为珠江水系干流东江的一级支流。位于紫金县县中部,发源于紫金县乌石乡榕林村与龙窝镇、水墩乡交界的榴墩嶂。自东北向西南流经乌石、紫城镇、附城、瓦溪、九和、蓝塘、凤安、好义、古竹等9个乡镇,在古竹镇的江口村汇入东江。干流长144公里,流域面积1669平方公里。主要支流有围澳水、青溪河、龙渡水、南山水。
(3)水库
本项目区域范围内,水库众多,大小不一,全线不均匀分布,其中以枫树坝水库最大。
枫树坝水库位于东江干流龙川县境内,居龙川县城63公里,兼发电和防洪功能。控制集雨面积5150多平方公里。多年平均径流量40.7亿立方米,总库容19.4亿立方米。正常蓄水位166米,相应库容15.4亿立方米,极限死水位128米,相应死库容2.86亿立方米。有效库容为12.5亿立方米,为年调节水库,对东江中下游起相应防洪作用。
本项目距枫树坝水库东侧上游约5m布设,设计高192-230m,路基高程基本不受水库水位的影响。
4、地质条件
(1)区域地质
项目区地理位置处于粤北莲花山山脉的西北麓,在构造位置上主要受到跨越全省的东西向佛冈-丰良构造带和北东向河源断裂带的影响,这种构造背景直接制约着本区构造格局的生成发育,成为区内表层构造发展的重要边界条件。区内出露下古生代、中生代、新生代地层,侏罗纪时有强烈的岩浆岩侵入。
①断裂构造
本区地质构造比较复杂,以断裂构造为主,褶皱构造与断裂相伴而生,由于受到多次断裂作用及岩浆侵入破坏多数不完整。断裂构造常成组成带产出,可分为北东向、东西向和北西向三组。其中北东向的河源断裂带是本区域内的主导构造,北西向断裂发育程度次于北东向。河源断裂带是广东省著名的断裂带之一,其主体部分沿博罗长宁~杨村~河源一带延伸,总体走向NE30°~45°,倾向SE,倾角25°~62°,出露长度大于100km。该断裂带在遥感图像上迹象明显,切割最新地层为早第三系。晚期活动主要表现为正断层性质,并影响现代山体和盆地的展布以及水系的同步转弯,沿带有断层三角面发育和多处温泉出露。河源断裂带为全新活动断裂,且为发震构造,对公路工程场地稳定性影响较大。但拟建线路位于河源断裂带的东部,未对本线路造成直接影响,道路沿线分布的小~微型断裂,对路线方案影响甚微或无影响。
②新构造运动
区域内新构造运动以差异断块升降为主要特征,形成了多级河流阶地、断陷盆地、断块三角洲、低山丘陵台地等一系列地貌单元,断裂也有不同程度的活动,火山、地震、温泉的活动也与其有关。
(2)地层岩性
根据现场踏勘观察及区域地质资料,道路沿线主要分布的地层有第四系覆盖层(Qal)及基岩层,分述如下:
第四系覆盖层(Qal)
道路沿线第四系地层为分布于平原、河谷、冲沟中冲积成因的粘性土、砂、砾石及卵石层,另外低山、丘陵区地表广泛分布坡积、残积成因的粘性土层,由于沉积环境的差异,各第四系地层的厚度变化较大。
道路沿线基岩
沿线出露的基岩主要为:
①下古生界变质砂岩、变质页岩(PZ1),分布于测区北部及中部的山池村、五合墟、龙母墟、谷前墟、枫树坑、白花嶂等区域;
②泥盆系中下统桂头群细砂岩、千枚岩、砾岩(D1-2gta\b),仅零星分布于紫市、鹤市以南、沙子径以北、蓝口镇以南区域;
③下石炭统至泥盆系峡山群石英细砂岩、粉砂质页岩(D-Cshb),仅分布于测区北部及中部的上寨、岩下墟、五合墟、洋塘、玳瑁、高湖围区域;
④侏罗系上统高基坪群凝灰岩、凝灰角砾岩夹粉砂岩(J2+3gj),见于测区北部及中部的大长沙、麻布岗、燕仔岩等地;
⑤侏罗系下统蓝塘群粉砂岩、页岩(J1lna),见于测区中部及南部的钟鼓岭、汀塘、冷水坑等地;
⑥白垩系南雄群粉砂岩、砂岩及含砾砂岩(K2nnb),分布于测区北部及中部的石人背、黎咀市、龙归镇、钱塘径、铁场墟等区域;
⑦另外道路沿线广泛出露的岩浆岩为燕山第二、第四侵入期(γy2、4)中细粒黑云母花岗岩,主要分布于棉径、船坑、白石村、柏树岭、田心楼、紫金县等地。
(3)水文地质条件
道路沿线场地地下水主要为第四系孔隙潜水及下伏基岩裂隙水,第四系潜水主要赋存于河谷、冲沟中的砂、砾石及卵石层中,埋深浅,富水性较好,含水量较丰富,受地表水及降雨影响明显;基岩裂隙水主要赋存于花岗岩、砂岩类强风化及弱风化层中,富水性弱,埋深大,含水量一般。地下水主要补给来源为大气降水、河水,河谷及冲沟是地下水的主排泄场所。
(4)不良地质及特殊性岩土
①根据现场地质调查,道路沿线除了局部因修路人工开挖山坡造成的小滑坡外,未见有较大的滑坡、崩塌、岩溶等影响工程稳定的不良地质现象,道路沿线场地是稳定、可靠的。但道路的建设、场地的开挖将对沿线部分地段的地形、地貌破坏较大,形成高大边坡,影响场地的稳定性,成为不良地质的易发地段。
②道路沿线的特殊性岩土主要为软土问题。分布于沟谷地带、河流阶地区域的淤泥类土为场地的主要软土,主要特征呈饱和、流塑状态,具高含水率、大孔隙比、高压缩性、低强度的特征,属典型的软土层。除此之外,本场地内未见其它不利于本工程建设的不良地质现象,拟建场地稳定性较好,适宜修建道路。
三、建设要求
1.主要技术指标
序号 项目 单位 本项目路线
1 路线长度(km) Km 151.946(-K0+060~K150+710.6)
2 公路等级 级 双向四车道高速公路
3 设计速度 km/h 100
4 路基宽度 m 26
5 停车视距 m 160
6 平曲线一般最小半径 m 1000
7 最大纵坡 %/处 4
8 最短坡长 m/处 320
9 凸形竖曲线最小半径 m 12000
10 凹形竖曲线最小半径 m 6500
11 设计荷载  公路—I级
12 地震动峰值加速度  0.1g
13 设计洪水频率  特大桥1/300,路基、大、中、小桥、涵洞1/100
14 桥面宽度 m 2×12.5(2×12.75)
2.工程建设规模:
本项目路线全长151.946km,路基计价土石方4837.53万m3,桥梁全长39905.75m/120座,隧道全长8797.25/7座,桥隧比例32.05%。互通立交交叉12处,服务区3处、停车区2处(1处缓建)、治超站1处。
3、工作内容:
本项目路面工程所需沥青材料的采购。
四、其他需要说明的情况
项目地理位置示意图
银行保函格式
(招标人名称):
鉴于(投标人名称)(以下称“投标人”)于年月日参加(项目名称)标段的投标,(担保人名称,以下简称“我方”)无条件地、不可撤销地保证:若投标人在投标有效期内撤销投标文件,中标后无正当理由不与招标人订立合同,在签订合同时向招标人提出附加条件,不按照招标文件要求提交履约保证金,或者发生招标文件明确规定可以不予退还投标保证金的其他情形,我方承担保证责任。收到你方书面通知后,我方在7日内向你方无条件支付人民币(大写)元。
本保函在投标有效期或经延长的投标有效期内保持有效。要求我方承担保证责任的通知应在上述期限内送达我方。你方延长投标有效期的决定,应通知我方。
担保人名称:(盖单位章)
法定代表人或其委托代理人:(签字)
地址:
邮政编码:
电话:
传真:
年月日
注:本保函格式只作为参考,投标人可根据当地银行及相关规定的格式填写,但主要内容须与本保函内容原则上保持一致。
附录1资格审查条件(资格最低条件)
企业资质要求
1.投标人应在中华人民共和国境内注册并具有独立法人资格,营业执照经营范围应含本次招标的材料类别。
2.生产能力:
拟投标品牌生产厂家基质沥青年生产能力20万吨及以上;改性沥青加工日生产能力1000吨及以上;
3.仓储能力:
投标人应提供可用于本项目工程的仓库(自有或租赁)数量不多于2个且总容量不少于2万吨的广东省境内的沥青库。
4.授权:
a、投标人应是沥青生产厂家或其合法的经销代理商(供应商)。如投标人为经销代理商(供应商),必须获得拟投标品牌生产厂家的授权书(如投标人为沥青生产厂家,则无需提供授权书);
b、投标人应自有改性沥青加工厂或获得改性沥青加工厂参与本项目的授权,改性沥青加工厂须位于广东省内。
5.投标人应提供申请投标材料2018年1月1日至投标文件递交之日合格的产品质量检验报告书(不少于独立的一份)。
注:
1、投标人须提供改性沥青加工厂授权书或自有证明。
2、沥青库自有或租赁,均应提供该沥青仓库的相应证明材料,该材料含能清晰反应仓库规模的相应证明、租赁协议或针对本项目的仓储意向租赁协议(协议中的租赁时间期限须符合招标文件规定供料时间)或自有产权证明。租赁沥青库租期应包含但不限于2018年11月~2019年12月。投标人拟投入使用的沥青仓库罐容须提供有资质检测单位所出具的罐容鉴定证书相关证明材料。招标人保留到有关仓库核查的权利,一旦发现投标人提供虚假资料,将上报主管部门。
附录2资格审查条件(财务最低要求)
财务要求
1、企业注册资金不少于2000万元人民币;
2、所提供的营运资本不少于2000万元人民币;
3、近三年内总计营业收入人民币20000万元以上。
注:
1、近三年以2015~2017年度为准,营运资本(流动资产减去流动负债)是按2017年度经审计的财务报表计算得出。
2、应附近三年经会计师事务所或审计机构审计的财务审计报告及财务报表,主要提供但不限于近三年度的审计报告正文、资产负债表、现金流量表、利润表的复印件,同时提供最新一年度的经会计师事务所或审计机构审计的财务审计报告中的财务报表附注。
3、复印件必须清晰可辨,不允许超过三页或以上拼接复印。
4、注册资金包括外币折合等同人民币,换算汇率以投标文件递交之日前一日中国人民银行公布的汇率为准。
附录3资格审查条件(业绩最低要求)
业绩要求
1、拟投标品牌销售业绩
近五年内在国内新建或改扩建高速公路项目,累计完成供应A-70号道路石油沥青不少于5万吨,其中至少有2个项目且每个项目的供应数量均不少于2万吨。
2、投标人供应业绩
近五年内在国内新建或改扩建高速公路项目,累计完成供应道路石油沥青或改性沥青至少2个项目,且每个项目均不少于2万吨。
3、改性沥青加工厂业绩
近五年内在国内新建或改扩建高速公路项目,累计完成加工的改性沥青数量不少于1.5万吨。
注:1、近五年指2013年7月1日至投标文件递交之日止,业绩以合同签订日期为准。
2、拟投标品牌销售业绩应提供:①中标通知书(如有)②合同协议书③实际完成供应数量的相关证明资料(结算协议或支付凭证或验收意见或其它能够证明已完成供应的材料)。如拟投标沥青品牌业绩采用改性沥青供应业绩的,则改性沥青所采用的基质沥青品牌以及折算后的A-70号道路石油沥青数量应提供相应证明材料,否则不予认定。拟投标品牌销售业绩中的A-70沥青品牌和改性沥青加工所用基质沥青品牌应为同一品牌。
3、投标人供应业绩应提供:①中标通知书②合同协议书③实际完成供应数量的相关证明资料(结算协议或支付凭证或验收意见或其它能够证明已完成供应的材料)。
投标人供应业绩应为投标人直接供应给施工单位或项目业主的沥青数量,生产厂家之间、经销代理商之间、生产厂家与经销代理商之间的供应业绩不予认可。
4、改性沥青加工厂业绩须提交①合同协议书(合同协议书可以是沥青加工厂或其法人单位与相关单位签订的沥青加工合同)②完成加工的改性沥青数量的相关证明资料(结算协议或支付凭证或验收意见或其他能证明完成加工的材料)。
5、上述业绩,如合同协议书与完成供应(或加工)数量的相关证明资料在数量方面不一致时,以数量低的为准。
附录4资格审查条件(信誉最低要求)
信誉要求
1、最新年度在广东省公路工程从业单位(材料供应单位)信用评价中,信用等级未被评为D级。
2、初次进入广东省的投标人(在广东省最新一年度无信用等级),在全国综合评价结果未被评为D级的企业。
附录5资格审查条件(人员最低要求)
人员 数量 资格要求
 CL-LQ1标段 CL-LQ2标段 
项目经理 1人 1人 中级或以上职称,至少3年类似工作经验。
质检工程师 2人 1人 中级或以上职称,至少3年类似工作经验。
注:以上为本项目的主要人员最低要求,中标人在签订合同前向招标人提交实际投入的管理技术人员,应满足工程需要。招标人有权根据实际进展情况要求增加人员以满足工程需要,由此不存在索赔问题。
附录6资格审查条件(设备最低要求)
设备名称 数量 资格要求
红外光谱仪 1台 光谱范围:6000–500cm-1
分辨率:优于0.8cm-1
波数精度:0.005cm-1
信/噪比:高于50000:1
注:以上为本项目的主要设备最低要求,中标人在签订合同前向招标人提交实际投入的设备,就满足工程需要。招标人有权根据标段的工程特点、工程量及工程进度情况要求增加设备及更新设备,由此不存在索赔问题。

 
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